Projekti izgradnje i održavanja saobraćajnica
PARTIZANSKA ULICA U NOVOM SADU
Prema projektnom rešenju, predviđena je rekonstrukcija Partizanske ulice u Novom Sadu, od raskrsnice sa Sentandrejskim putem do raskrsnice sa Temerinskom ulicom. Izvršena je kompletna reparacija nosećih slojeva, odnosno rušenje asfalta, nakon čega su usledili radovi na iskopu radi uklanjanja postojeće dotrajale posteljice i tamponskih slojeva, kao i zamena ivičnjaka sa obe strane kolovoza. Projektom pojačanog održavanja ove veoma opterećene ulice izvršeno je postavljanje tri asfaltna sloja od polimer bitumena.
REKONSTRUKCIJA LOKALNOG PUTA L-3 OD DRŽAVNOG PUTA 2A REDA BROJ 112 DO NASELJA PLAVNA
Rekonstrukcija dela lokalnog puta L-3 obuhvata rekonstrukciju oko 5 km puta koji se proteže od državnog puta 2a reda broj 112 do naselja Plavna. Popravkom saobraćajnice uspostavljen je bezbedniji i dugoročno održiv i stabilniji saobraćaj na teritoriji opštine Bač, ali i bolja povezanost sa drugim opštinama što doprinosi daljem lokalno ekonomskom razvoju naselja.
REHABILITACIJA DRŽAVNOG PUTA IB 12 NA DEONICI NOVOSADSKI PUT
Radove na rehabilitaciji državnog puta IB 12 na deonici Novosadski put, na stacionaži od km 163+381,00 do km 166+585,00 izveli smo za Investitora JP Putevi Srbije.
MEĐUNARODNA SARADNJA NA KAPITALNIM DRŽAVNIM INVESTICAJAMA
Angažovanje na realizaciji projekta brze pruge deonica Novi Sad-Subotica za kinesku građevinsku korporaciju China Civil Engineering Construction Corporation
IZGRADNJA SAOBRAĆAJNICA OKO COVID
BOLNICE U NOVOM SADU
Na Mišeluku, sa sremske strane grada Novog Sada, predvođeni Vladom Republike Srbije, pre isteka roka izgradili smo potrebnu infrastrukturu, koja je omogućila puštanje u rad Covid bolnice, kao objekta od izuzetnog značaja. Radovi su obuhvatali izgradnju saobraćajnih površina, saobraćajne signalizacije, hortikulturno uređenje i radove na opremanju mobilijarom. Radovi su završeni pre isteka ugovorenog roka.
IZGRADNJA PRISTUPNIH SAOBRAĆAJNICA ŽEŽELJEVOM MOSTU U NOVOM SADU
Za delegaciju Evropske unije izgradili smo mrežu pristupnih saobraćajnica novoizgrađenom mostu preko Dunava, koji su poboljšali protok i povećali kapacitet drumskog saobraćaja duž drumskog i železničkog Koridora 10.
REHABILITACIJA KOLOVOZA NA BULEVARU
MIHAJLA PUPINA U NOVOM SADU
Na jednoj od najfrekventnijih saobraćajnica, na deonici od Ulice Žarka Zrenjanina do Varadinskog mosta izvršeno je struganje postojećeg i nanošenje novog sloja asfalta.
REHABILITACIJA KOLOVOZA NA TEMERINSKOM PUTU
Radovi na rehabilitaciji kolovoza na Temerinskom putu, koji je deo državnog puta IIA reda 100, izvođeni su u skladu sa Sporazumom potpisanim između JP Putevi Srbije i Grada Novog Sada.
REKONSTRUKCIJA FUTOŠKOG PUTA U NOVOM SADU
Radovi na rekonstrukciji Futoškog puta u Novom Sadu odvijali su se u tri faze. Prva faza radova obuhvatala je deonicu od Bulevara kneza Miloša do Ulice Bate Brkića, druga faza radova od Ulice Bate Brkića do Bulevara Slobodana Jovanovića i treća faza radova od Ulice Ilariona Ruvarca do Vršačke ulice. Radovi su se odvijali veoma intezivno i efikasno, na zadovoljstvo svih korisnika.
REKONSTRUKCIJA KOLOVOZA NA BULEVARU OSLOBOĐENJA U NOVOM SADU
Zahvaljujući maksimalnom angažovanju naših asfalterskih ekipa predvođenih stručnim inženjerskim kadrom, uz odličnu organizaciju i logističku podršku tehničkog sektora, radovi na rekonstrukciji kolovoza na Bulevaru oslobođenja, u kompletnoj dužini, od Mosta slobode do Bulevara Jaše Tomića izvedeni su kvalitetno i u veoma kratkom vremenskom roku.
ASFALTIRANJE KOD ZGRADE BANOVINE
U NOVOM SADU
Ulica Žarka Zrenjanina i Stražilovska dobile su nov asfalt u okviru Programa održavanja putne privrede.
IZGRADNJA "TURBO" KRUŽNOG TOKA NA UGLU ULICE FRUŠKOGORSKE I BULEVARU CARA LAZARA U NOVOM SADU
Projekat je koji je izazvao najveće interesovanje naših sugrađana i stručne javnosti. Ova vrsta kružnog toka razvijena je u Holandiji 2000. godine. Jedna od prednosti “turbo” kružnih raskrsnica je ta što se ne zahteva od vozača da se prestrojavaju unutar same raskrsnice. Umesto toga, vozači svoj pravac biraju pre nego što pristupe kružnom toku. Pre same raskrsnice, ali i u samom kružnom toku, signalizacijom je naznačeno kojom trakom se vozilo kreće od trenutka ulaska u kružni tok, pa sve do njegovog napuštanja. Projektovana “turbo” kružna raskrsnica je višetračna kružna raskrsnica, na kojoj su saobraćajni tokovi međusobno fizički odvojeni. Razdvajanje tokova u kružnom toku postiže se zaobljenim ivičnjacima, koji sprečavaju preplitanje vozila kako na ulivu i izlivu, tako i pri kretanju kroz sam kružni tok. Odvajanje tokova doprinosi udobnosti vožnje, ali i višem nivou saobraćajne bezbednosti.
IZGRADNJA SAOBRAĆAJNICA U ZONI NOVE
BANJE U VRDNIKU
U toku 2024. godine u Opštini Irig izveli smo radove na izgradnji osam saobraćajnica, podeljeno u tri faze izvođenja radova. Radovi su obuhvatali izgradnju kompletne infrastrukture, odnosno izgradnju hidrotehničkih instalacija – spoljni vodovod i kanalizaciju otpadnih voda, atmosfersku kanalizaciju, elektroenergetske instalacije javnog osvetljenja, telekomunikacione i signalne instalacije.
SARADNJA SA ISTAKNUTIM PRIVATNIM INVESTITORIMA
Pored realizacije javnih infrastrukturnih projekata, možemo se pohvaliti saradnjom sa brojnim privatnim Investitorima čiji se broj iz godine u godinu konstantno povećava. Među njima ističemo kompanije Carlsberg, Heineken, Tarkett, Promont, Aling Conel i mnoge druge.
Kompanija Promont group doo Novi Sad jedan je od brojnih Investitora sa kojim smo imali priliku da sarađujemo. Ispunjavanjem svih zahteva, uz individualan pristup realizaciji projekata na parternom uređenju oko Hotela Premier Aqua, etno kompleksa Vrdnička kula i hotela Movenpick, napravili smo ključ za dugoročni uspeh i saradnju. Ono što je veoma značajno, stekli smo poverenje zadovoljnih klijenata koji prepoznaju pouzdanost, vrhunski kvalitet, poštovanje rokova izvođenja radova i pre svega poslovanje po svetskim standardima.
POZORIŠNI TRG NOVI SAD
U toku su radovi na uređenju gradskog jezgra Grada Novog Sada. Radovi se izvode sa ciljem da se poboljša funkcionalnost i estetika najužeg centra grada, kao dela urbanističkog i kulturno zaštićenog starog gradskog jezgra. Predviđeno je parterno i hortikulturno uređenje, rekonstrukcija podzemnih instalacija, izgradnja javnog i dekorativnog osvetljenja i postavljanje urbanog mobilijara. Prostor Pozorišnog trga, kao parterna površina namenjena prvenstveno pešacima, biće popločana granitnim pločama. U zoni Uspenske ulice projektovane su autobuske niše i nove nadstrešnice na stajalištima. Potporni zid oko pozorišta preoblikovaće se u kontinualnu klupu, dok je uz trotoar do zelenog pojasa predviđena dvosmerna biciklistička staza sa ugradnom podnom rasvetom.
ULICA MARKA MILJANOVA U NOVOM SADU
U Ulici Marka MIljanova izvedeni su radovi na izgradnji saobraćajnih površina sa pratećom infrastrukturom i javnim osvetljenjem. Na deonici od Ulice Đorđa Rajkovića do kružnog toka, u dužini od 400m, izgrađen je kolovoz širine 6m, koji se u pravcu Beogradskog keja nastavlja u vidu saobraćajnice bulevarskog tipa, sa po dve saobraćajne trake po smeru. Ulica je dobila 136 parking mesta, obostrane pešačke staze, biciklističku stazu i 59 stubova nove javne rasvete. Rekonstruisana je i podzemna infrastruktura, odnosno kanalizaciona mreža i toplovod. Na ovaj način povezali smo tri značajne saobraćajnice – Beogradski kej, Venizelisovu i Kosovsku ulicu.
MIKROLOKACIJA "URBANI DŽEP" KOVILJ
U okviru projekta “Evropska prestonica kulture” u Novom Sadu izvršeno je uređenje mikrolokacije urbanog džepa smeštenog u centru Kovilja – na Trgu oslobođenja, koji se naslanja na centralnu ulicu u naselju, Ulicu Laze Kostića. U okviru uređenja ovog prostora realizovana je parterna celina unutar kompleksa Trga i pijaca koncepta “drive-thru”, uz postavljanje 6 fiksiranih i 19 sklopivo-rasklopivih pijačnih tezgi. Hortikulturno su uređene postojeće zelene površine, a celokupan prostor oplemenjen je novim urbanim mobilijarom (klupe, korpe za otpatke, držači za bicikle i zaštitni stubići). Prostor je adekvatno osvetljen postavljanjem 14 stubova za dekorativno i 15 stubova za funkcionalno javno osvetljenje. Kamenim kockama rekonstruisane su okolne saobraćajnice, urađene su pešačke staze i inovirana je česma u parku. Ispred centralnog objekta biblioteke popločan je plato na kome je montiran slavski sto sa klupama i skulptura “Rodino gnezdo” kao simbol naselja Kovilj.
NAUČNO-TEHNOLOŠKI PARK KAMPUS U
NOVOM SADU
Sa zadovoljstvom ističemo da smo uspešno realizovali radove na izgradnji saobraćajnih površina sa kružnom raskrsnicom i pratećom infrastrukturom za potrebe komunalnog opremanja Naučno-tehnološkog parka u Kampusu u Novom Sadu. U sklopu projekta nakon izgradnje vodovodne i kanalizacione mreže izgrađene su pristupne saobraćajnice, projektom predviđena parking mesta, biciklističke i pešačke staze. Novoizgrađene saobraćajne površine povezane su sa postojećim ulicama jednotračnom kružnom raskrsnicom u cilju lakšeg i bezbednijeg funkcionisanja saobraćaja.
ULICA BATE BRKIĆA U NOVOM SADU
Saobraćajnicu bulevarskog tipa izgradili smo u severozapadnom delu gradskog područja u ulici Bate Brkića u Novom Sadu. Novoizgrađena saobraćajnica spada u primarnu mrežu gradskih saobraćajnica, ukupne širine regulacije 40m, sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru, projektovane širine 3m i razdelnim ostrvom širine 2m. Duž ulice sa obe strane prostire se zeleni pojas, pešačka i biciklistička staza. Pored radova na putnoj infrastrukturi, na navedenom lokalitetu izvedeni su i radovi na izgradnji vodovodne i kanalizacione mreže, kao i postavljanje novog javnog osvetljenja.
KRUŽNA RASKRSNICA U SREMSKOJ KAMENICI
Kružni tok u Sremskoj Kamenici predstavlja značajnu saobraćajnicu, koja omogućava direktnu vezu prema Institutu za kardiovaskularne bolesti u Sremskoj Kamenici. Neuređena četvorokraka raskrsnica pretvorena je u dvotračni kružni tok širine 9m, sa uklapanjem sporednih ulica predviđenih za dvosmerni saobraćaj u novoizgrađenu raskrsnicu. U sklopu radova rekonstruisan je i magistralni vodovod prečnika Ø 500 mm. Radovi su izvedeni pre isteka ugovorenog roka, bez prekida u odvijanju saobraćaja i vodosnabdevanju, što je od izuzetnog značaja, obzirom da je u pitanju funkcionisanje jedne od najznačajnijih zdravstvenih institucija u našoj zemlji.
ULICA CARA LAZARA U BAČKOJ PALANCI
U Ulici Cara Lazara u Bačkoj Palanci izvršeno je ojačanje kolovozne konstrukcije, izradom novog bitumeniziranog nosećeg sloja i sloja asfalt betona, sa izmenama u pogledu širine kolovoza na kraćim deonicama puta, kako bi ukupna širina kolovoza iznosila 6m. U zonama raskrsnica kolovoz je oivičen betonskim ivičnjacima 18/24cm u uspravnom položaju, sa neto visinom 12cm iznad površine kolovoza, osim na mestima pešačkih prelaza gde su ivičnjaci ugrađeni u položenom položaju. Bankine su izvedene sa obe strane saobraćajnice, u širini od 0.5m, i padom koji iznosi 4.0%. Na mestima postojećih kolskih ulaza, radi nesmetanog funkcionisanja vlasnika objekata duž predmetne ulice izrađene su rampe primenom sloja asfalt betona.
BICIKLISTIČKA STAZA U BEGEČU
Novoizgrađena biciklistička staza Novi Sad-Begeč po kruni odbrambenog nasipa od Dunava pripada jednom od tri međunarodna biciklistička koridora koja prolaze kroz Srbiju, koridoru Euro Velo 6, poznatijem kao Dunavska ruta. Deonica koja je realizovana u sklopu ugovora na izgradnji biciklističke staze prostire se od Futoga do Obalske ulice u Begeču, u dužini od 4.6 km. Biciklistička staza savremene kolovozne konstrukcije istovremeno obezbeđuje i potrebnu stabilnost krune nasipa u periodu visokih voda.
POJAČANO ODRŽAVANJE ŽELEZNIČKE
ULICE I ULICE IVE LOLE RIBARA U ODŽACIMA
U sklopu pojačanog održavanja Ulica Ive Lole Ribara i Železničke u Odžacima izvedeni su radovi na sistemu za prikupljanje i odvođenje atmosferskih voda i izradi novog asfaltnog kolovoza, sa primarnim ciljem povećanja kvaliteta celokupne usluge na predmetnoj deonici, prvenstveno sa aspekta bezbednosti saobraćaja. Dve saobraćajne trake, ukupne širine 6.5m, ojačane su izradom novog bitumeniziranog nosećeg sloja i sloja asfalt betona. Pored nove kolovozne konstrukcije ulica je dobila i dvosmernu biciklističku stazu širine 2.5m sa obe strane kolovoza, parking prostore, kolovozne pristupe parcelama i zelene površine.
PARTERNO UREĐENJE OKO OBJEKTA LAER U NOVOM SADU
Najznačajniji objekat u toku 2016. godine predstavlja parterno uređenje površine 34.000 m2 oko privrednog objekta LEAR u Novom Sadu, koji se nalazi u radnoj zoni Sever 4, u neposrednoj blizini auto-puta E-75. Parcela na kojoj je izgrađena hala, organizovana je tako da je istočni deo, sa svim svojim sadržajima, namenjen korisnicima iz administrativnog dela kompanije LEAR, a na zapadnom delu je organizovan proizvodni pogon ove kompanije. U cilju uređenja proizvodnog kompleksa i zadovoljenja svih njegovih korisnika, u okviru parcele izvršena je izgradnja manipulativnih i pristupnih saobraćajnica, parkinga za kamione na zapadnoj strani, parkinga za putnička vozila na istočnoj strani, kao i parkinga za autobuse uz pristupnu saobraćajnicu na severnoj strani. Takođe, u okviru kompleksa, izgrađene su pešačke staze i parking za bicikle. Pristup do proizvodnog objekta kontrolisan je preko ograde, kapija i portirnice.
